Motorrevisionen für den legendären E50 Motor, welcher in vielen Modellen wie z. Bsp. TD 121, TD 124, TD 134, TD 135, TD 184, und TD 224 verwendet wird.

Die Revision beinhaltet unter anderem den Austausch der Sinterbronzelager

(E50 Motorrevisions-Kit), reinigen und polieren der Riemen-Lauffläche des Motor-Pulleys, statisches Auswuchten von Motor-Pulley und Motor-Rotor als ganze Einheit um Vibrationen zu minimieren, sowie den Umbau der Motoraufhängung (Motoraufhängungs-Umbaukit) von MkI auf die verbesserte MkII Variante.

Nach Ausführung dieser Schritte folgt ein mindestens 3 Tage dauernder Dauerlauf, bevor der Motor an den Kunden zurück geschickt wird.

Gegen Aufpreis ist auch eine galvanische Verzinkung der oft oxydierten Blechteile des Motors möglich.

Dazu muss das Spannungs-Wahlschalterboard aus- und wieder eingelötet werden. Ebenfalls im Preis inbegriffen ist ein neuer Satz Schrauben und Muttern, sowie ein neues Massekabel.

Das untere Bild zeigt einen bereits revidierten Motor mit verzinkten Teilen,

bereit für den Zusammenbau.